新闻动态
联系我们
联系人:王先生
手机:13500162467
手机:15889184478
您的位置:首页 > 新闻动态 > 行业动态
  • 新闻动态
  • 滚丝机再制造困难重重 解决问题向前发展

    日期:2013-11-13  阅读1723次

    据了解,在发达国家商场中,再制作效劳业现已变成一个重要工业,简直扩展到轿车、机电设备、国防配备、冶金设备、矿山设备等一切范畴,在中国,工程机械零部件的再制作现已被许多人承受,从

    事工程机械配件再制作的公司也取得了必定的成效,保存估量,当时全球再制作效劳工业年产值已超越1400亿美元。而在中国再制作也有必定的开展,可是和发达国家还存在着必定的距离,但对比配件

    职业,工程机械整机的再制作开展可就没那么顺畅了,究竟是什么原因呢?
    认知度低阻止职业再制作开展
    再制作并不是像大家了解的那样。再制作商品是一个全体商品被收回后拆解,进行清洁、修补或替换已破损的有些,然后在有需求的当地进行技能更新,最终再将零部件组装成制品,打上新的识别码和

    序列号,变成一个新的“生命体”。在这一进程中,一个发动机会被拆成上千个零件,有的零件能够用五六次,有的则能够永久重复使用。因而再制作绝不仅仅是修理和改造,而是提高到一个新台阶。

    再制作商品通过厂家的处置后,商品功能不差于新商品。
    可是,大多数工程机械从业人士对再制作商品的知道依然存在与外表,对再制作商品存在着必定的冲突心思,严峻阻止了职业再制作的开展。
    本钱偏高再制作商品推行难
    据全国人大代表、玉林柴油机集团公司董事长晏平介绍,机械零部件的再制作进程涉及到、运送、物流、电力、煤炭、加工等环节,一吨的再制作商品能够发生4吨的工业废料,还有许多的固定废料。由

    此看出,机械配件职业再制作的赢利空间无穷,可是,对比于工程机械配件再制作而言,工程机械整机再制作本钱则要高许多。例如,一台废旧发掘机要通过清洁、拆解等工序,然后被分化成约1.2万个

    零件。价值高、可修理的零件被从头修正,已损毁、关键性零件则被直接替换。需求通过20天至25天的从头装配、测验等环节,一台废旧发掘机才能够完结再制作进程。但遇到一些对比老款的工程机械

    商品时,那些零部件就对比难找到适宜的,这也在无形中增加了商品再制作的困难。
    因为工程机械整机再制作的本钱偏高,再制作商品的报价也就对比高。据调查,当时工程机械商场上,再制作商品的报价大概是新机的80%。再加上,当时中国工程机械职业的终端用户中占有主导地位的

    是一次性消费观念,终端用户对新商品的承受度远远要高于再制作商品。许多用户以为工程机械整机再制作商品报价偏高,并且对机械的功能存在着必定的疑虑,相对而言,他们更情愿采购花多点钱购

    买新机。也有人表明,若是工程机械再制作商品报价占新机报价的50%,他们则会思考采购再制作商品。
    旧件收回困难以及准则保证
    当时,中国还没有敞开废旧零部件自在流转商场,旧件收回是再制作公司面对的首要难题。依据2001年6月公布并沿用至今的国务院第307号令第十四条规则:“作废轿车收回公司拆解收回的作废轿车,

    五大总成(轿车发动机、转向器、变速器、前后桥、车架)应作为废金属,交售给钢铁公司作为锻炼质料。”这一规则使再制作公司只能从固定用户或许轿车修理商场收买旧件作为再制作质料,底子不能

    满意出产和商场需求,这就形成规范的再制作公司取得旧件困难的局势。
    此外,国家关于工程机械商品还没有强迫作废立法,大多数用户对旧设备采纳修修补补勉强使的被迫工作状况,而不是立刻实施作废,大多数的废旧工程机械被作为废铁收回进废铁厂回炉处置,这制约

    了再制作工业的原材料供给。
    在中国海关进出口法令中,只要对新品与废品的管理法令,对介于两者之间的“旧件”则短少对应条款,乃至还有许多人将约束设备旧件进口,了解为阻止洋垃圾进入中国,即便一些废旧零部件得以进

    入中国商场,在国内也有能够遭到“轻视”,被以为是“洋垃圾”予以没收,公司也遭到罚款,这样,“再制作”公司取得血液、开展壮大的能够性就在源头被扼杀了。
    中国工程机械整机再制作工业的开展如今处于困难的开展阶段,可是大规模推行却存在着无穷的阻止,需求不断提高大家关于再制作商品的认知度、国家方针的撑持以及公司的不断尽力。